A Flight Claim Assistant segít kártérítést igényelni, ha egy jogosult járat késik, törlik, vagy megtagadják a beszállását. A körülményektől függően akár 600 EUR összegű kártérítésre is jogosult lehet az uniós utasjogok alapján.
A Flight Claim Assistant szolgáltatást a AirHelp, egy megbízható repülőjárat-kártérítési vállalat biztosítja, és bizonyos ZEN.COM-előfizetési csomagokkal érhető el.
Ki használhatja a Flight Claim Assistant szolgáltatást?
A Flight Claim Assistant szolgáltatás az Ön ZEN.COM-előfizetési csomagjától függően érhető el:
- Good: A Flight Claim Assistant nem érhető el
- Better: A Flight Claim Assistant elérhető
- Best: A Flight Claim Assistant elérhető
- ZEN: A Flight Claim Assistant elérhető
Mikor lehet jogosult kártérítésre?
Az EK 261/2004 rendelet alapján kártérítésre lehet jogosult, ha a járata:
- késik, és legalább 3 órás késéssel érkezik meg végső úti céljára
- törölték
- megtagadott beszállással érintett, például túlfoglalás miatt
- egyetlen foglalás részét képezi, és egy fennakadás miatt lekési a csatlakozó járatot, és legalább 3 órás késéssel érkezik meg végső úti céljára
Az uniós utasjogok általában akkor alkalmazandók, ha:
- a járata egy uniós repülőtérről indul, a légitársaságtól függetlenül, vagy
- járata az EU-n kívülről érkezik az EU-ba, és azt egy uniós székhelyű légitársaság üzemelteti
Az, hogy jár-e kártérítés, a fennakadás körülményeitől függ.
Mennyi kártérítést kaphat?
A repülési távolságtól és a körülményektől függően az uniós utasjogok alapján a kártérítés általában a következő lehet:
- 250 EUR
- 400 EUR
- 600 EUR
A végső összeg többek között a repülési távolságtól, a végső úti céljára való érkezéskor fennálló késéstől és attól függ, hogy átirányították-e.
Mikor nem járhat kártérítés?
A légitársaságoknak általában nem kell kártérítést fizetniük, ha a fennakadást olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket észszerű intézkedésekkel sem lehetett volna elkerülni.
Ilyenek lehetnek például:
- szélsőséges időjárás
- légiforgalmi irányítási korlátozások
- politikai instabilitás
- biztonsági kockázatok
- a légitársaságon kívül álló bizonyos sztrájkok, például repülőtéri vagy légiforgalmi irányítási sztrájkok
A légitársaság saját alkalmazottai által szervezett sztrájkok általában nem minősülnek rendkívüli körülménynek.
Az AirHelp ellenőrzi a járat körülményeit annak megállapítására, hogy jogosult lehet-e kártérítésre.
A poggyász késésére, sérülésére vagy elvesztésére más utasjogi szabályok vonatkoznak, többek között a Montreali Egyezmény. Ezeket nem a Flight Claim Assistanten keresztül benyújtott, az EK 261 rendeleten alapuló repülőjárat-kártérítési igényként kezelik.
A repülőjárat-kártérítési igény benyújtásának határideje az igény országától és körülményeitől függően szintén eltérő lehet.
Az igény benyújtásával kapcsolatos további információkért lásd: A Flight Claim Assistant használata